Mesin yang diguanakan KLX 150 ini berkapasitas 150cc bersama tehnologi SOHC dengan pengkabutan cara karburator. buat keperkasaan yg dihasilkan bermula mesin 150cc ini bisa menyemu segala kancah yg dilalui. bahkan ditambah dgn celah ke wilayah yg tinggi seperti rata rata motor trail terhadap rata rata Suspensi yg dimilikinya berulang empuk dgn suspensi depan yang lebih tinggi permulaan bagia belakang.
pada pecinta modifikasi kamu sanggup memermak KLX 150 ini jadi jenis adventure ada beberapa bagian yg anda harus rubah supaya diskrepansi KLX kamu menjadi lebih tunak hati berikut detailnya :
ganti ban standart memanfaatkan ban gaya cangkul atau ban trail yg dikhususkan unuk jalanan tanah.
mengganti velg standart untuk KLX dgn velg yang dikhusukan bagi adventure.
ganti swing arm bidang belakang dengan yang lebih sahih cari swing arm aftermarket guna adventure yang banyak dipasarkan di ruangan accessories motor.
merubah cover engine standart yg ada dengan yg lebih gede dan absah biar mesin anda lebih aman bermula benturan benda-benda keras.
Pasang label terhadap KLX anda dgn yang menggunakan macam-macam warna yg cerah.
Pasang hand guard bagi Kawasaki KLX kamu supaya tangan anda lebih aman saat melakukan adventure.
untuk sektor knalpot usahakan ganti dengan model racing biar keperkasaan yang dikeluarkan mampu meningka.
guna sektor shock, bila butuh mengganti shock standart bersama yg dikhusukan untuk petualangan agar nyaman dan asi kala digunakan.
anda dapat menonton beberapa inspirasi modif yg bisa kamu untuk referensi KLX anda.
siapa-siapa yg tak tahu brand Kawasaki yang sudah menjadi salah satu pembuat motor yang pantas diperhitungkan melalui motor-motor sport yang telah diproduksinya. memang kawasaki ini lebih mengarahkan ke organ motor olahraga dibanding motor level rata rata terhadap tingkatan olahraga fairing Kawasaki mempunyai line Ninja, pada yg Naked memiliki Z-edition dan buat yg adventure mempunyai Kawasaki KLX.
Nah disini saya bakal menganalisis motor petualangan dari kawasaki yg masuk ke Indonesia yaitu KLX. Di Indonesia memang pesaing alamat Kawasaki KLX 150 ini tambah belum ada pesaing mulai sejak merek akbar seperti Honda, Yamaha dan Suzuki. Kawasaki KLX 150 ini memang lah semenjak segi rancangan memiliki penampilan yang aggresive ciri khas motor adventure yg bisa dipakai bagi segala kancah dan kembali enak untuk koran
Selasa, 12 September 2017
modif klx 250
modif klx 250 jadi supermoto
modif klx 250 supermoto
modif klx 250cc
modifikasi klx 250 adventure
modifikasi klx 250 supermoto
modifikasi klx 250cc
0 Response to "9 Alasan Mengapa Modif Klx 9cc Adalah Umum Di AS | modif klx 250cc"
Posting Komentar